다이 캐스팅과 다이 캐스팅 위조를 구별하는 방법

1. 압력 주조 및 다이 캐스팅 (액체 단조) 부품의 의미 차별화 : 부품 :

1, 부품 및 전체 제조업체를 포함한 여러 국내 기관입니다. 외부 부품과 부품을 수행 한 다음 미국의 일부 제조업체를 찾습니다. 두 블랭크의 생산 공정은 다르기 때문에 현재 시장 가격은 동일하지 않으며 후자는 일반적으로 전자보다 높습니다. 두 가지 유형의 거칠기를 구별하지 않으면 비즈니스 견적을 수행 할 때 저렴한 가격으로 캐스팅을 누르면 운영 실수가 발생하여 효율성과 손실에 영향을 미칩니다.

2, 캐스팅 및 용서의 전문 제조업체입니다. 후자는 다이 캐스팅이기 때문에 전통적인 다이 캐스팅 기술을 사용하여 제조 할 수 있으며 비즈니스를 인수 할 수 있습니다. 다이 캐스팅 금형이 열린 후, 다이 캐스팅 공정에 의해 생성 된 빌렛은 마침내 수축 수축 결함 또는 외관 결함을 가졌으며, 블랭크는 자격이 없어 결국 과도한 손실을 유발했습니다.

2. 다이 단조, 액체 단조 및 지속적인 캐스팅 및 단조 공정 간의 관계 :

연속 캐스팅 및 단조 공정의 본질은 단일 기계의 단일 도구 세트에서 스타일링 및 단조를 지속적으로 완성하는 것입니다. 지속적인 캐스팅 및 단조 과정은 새로운 과정이 아니며 그 원칙은 오랜 역사를 가지고 있습니다. 가장 일반적이고 가장 간단한 연속 주조 및 단조 공정은 친숙한 액체 단조 (용융) 공정입니다. 그래픽으로 말하면 다이 캐스팅 및 단조 공정은 더 높은 자동화를 사용하여 일반 다이 주물만큼 복잡한 액체 용서를 생성하는 일종의 특수 장비입니다. 이로 인해 다이 캐스팅하는 용서와 평범한 다이 캐스팅은 외관을 분리하기가 쉽지 않습니다. 연속 주조 및 단조 공정에 의해 생성 된 블랭크의 품질은 "먼저 캐스트 및 위조 된"프로세스의 품질과 유사합니다. 첫 번째 단조 및 단조 공정은 매우 일반적입니다. 공백 생산에는 두 개의 블랭크가 필요합니다. 하나는 수동 일반 금속 캐스팅 용 및 다른 하나는 마찰 프레스 또는 유압 프레스를 사용하여 정밀 단조를 위해 필요합니다. 다이 캐스팅 단조 과정은 최근 몇 년 동안 국제적으로 떠오르는 과정입니다. 특허 기술의 제한으로 인해이 과정은 여전히 ​​중국에서는 드물다. 스포츠카 위조 피스톤, 작은 실린더, 익스트림 스포츠 오토바이 프레임 (6061 재료) 및 작은 휠 허브를 포함한 다양한 공란이 생산되었습니다.

3. 다이 캐스팅 단조 공정 설명 :

다이 캐스팅 단조 공정은 전용 다이 캐스팅 단조 기계에서 완료되는 프로세스입니다. 기본 공정은 다음과 같습니다. 금속 액체는 먼저 저속 또는 고속으로 금형 공동으로 채워집니다. 곰팡이에는 움직일 수있는 공동 표면이 있습니다. 블랭크의 수축 수축을 제거하기 위해 용융 금속의 냉각 공정으로 압박하고 단조합니다. 느슨한 결함은 또한 블랭크의 내부 구조를 단조 된 깨진 곡물에 도달하게 만듭니다. 블랭크의 전체 기계적 특성이 상당히 개선되었습니다. 또한,이 공정에 의해 생성 된 블랭크는 외부 표면 마감이 7 (RA1.6)을 가지며, 냉 압출 공정 또는 가공 된 표면과 같은 금속 광택제를 갖는다. 따라서, 우리는 다이 캐스팅 단조 공정을 "매우 모양의 형성 과정"이라고 부릅니다. 이는 "절단 없음과 덜 초과 형성 과정"보다 한 걸음 더 나아갑니다. 다이 캐스팅 다이 단조 공정의 또 다른 장점은 기존의 주조 재료를 생산하는 것 외에도 변형 된 합금 및 단조 합금을 사용하여 매우 복잡한 부분을 생산할 수 있다는 것입니다. 이 합금 등급에는 다음이 포함됩니다 : 경질 알루미늄 슈퍼 하드 알루미늄 합금, Ly11, Ly12, 6061, 6063, Lyc, Ld 등과 같은 단단한 알루미늄 합금). 이 물질의 인장 강도는 일반적인 주조 합금의 인장 강도보다 거의 두 배나 높습니다. 알루미늄 합금 자동차 휠, 프레임 및 고강도 및 충격 저항성 재료로 생산 될 것으로 예상되는 기타 부품에 더 긍정적 인 의미가 있습니다.

4. 두 블랭크를 구별하는 방법 :

외관에서, 우리는이 두 프로세스로 생성 된 블랭크를 구별하기가 어렵습니다. 가공 부분이 보이면 말하기가 더 어렵습니다. 따라서, 우리는 분석과 판단 만 되돌릴 수 있습니다. 첫째, 다이 주물은 일반적으로 "구조적 부분"이며, 다이 캐스팅 다이 용서는 "기능적 부분"입니다. "구조"는 "기능"과 관련이 있습니다. 후자는 일반적으로 영향, 고온, 압력, 강도 (힘) 및 표면 처리 (예 : 양극화), 열처리 (고체 멜팅 강화) 등을 견딜 수있는 것을 의미합니다. 일반적인 제품은 엔진 블록, 허브, 피스톤, 커넥팅로드, 브레이크 슈, 공압 또는 유압 밸브 바디 (예 : 일반적인 3 위치 5 방향 밸브)입니다. 전자는 도어 프레임, 기기 패널 및 엔진 덮개와 같은 것입니다. 두 번째는 재료 구성에서 판단하는 것입니다. 다이 주물은 일반적으로 주조 합금이기 때문에 다른 등급의 합금에 대해, 다이 캐스팅 및 다이 단조 공정은 종종 사용됩니다. 세 번째는 외부 표면의 블랭크의 처리 요구 사항을 판단하는 것입니다. 실리콘을 함유하는 알루미늄 다이 주물 및 다이 주조 공정에 의해 생성 된 블랭크, 미세한 구멍의 표면 (일반적으로 "물 패턴")과 같은 알루미늄 다이 캐스팅과 같은 알루미늄 다이 캐스팅과 같은 알루미늄 다이 주물과 같은 알루미늄 다이 주물과 같은 알루미늄 다이 주물과 같은 알루미늄 다이 주물과 같은 알루미늄 다이 주물과 같은 알루미늄 다이 캐스팅과 같은 알루미늄 다이 캐스팅과 같은 알루미늄 다이 캐스팅과 같은 알루미늄 다이 캐스팅, 미세한 구멍 (일반적으로 "물 패턴"), 양극화 후이 재료의 표면에는 "검은 반점이 있습니다. . " 따라서 블랭크가 양극화가 필요한 경우, 그러한 블랭크는 일반 다이 캐스팅 과정에 의해 생성되지 않습니다. 네 번째는 금속 조직 조직으로부터 판단하는 것입니다. 다이 캐스팅 및 다이 캐스팅 다이러기는 금속 조영술을 구별하기가 매우 쉽습니다. 전자는 수지상 AS- 캐스트 구조이며, 후자는 균일하게 깨진 입자의 단조 구조입니다.

5. 몇 가지 잘못된 아이디어 제거 :

1. 다이 캐스팅 후 진공 함침이 수축 수축 및 수축 결함을 다이 주물의 결함을 해결할 수 없으며, 진공 다이 캐스팅 프로세스가 지속적인 캐스팅 및 연속 주조 및 지속적인 부품을 생산할 수 있다고 생각할 수 없다고 생각합니다. 단조. 업계의 기술이 발전 할 때, 우리는 아이디어와 아이디어 측면에서 시대에 발전하는 과학적 태도를 가져야합니다. 2, 진공 다이 주물 및 일반 다이 주물, 동일한 수축 수축 결함이 있습니다. 진공 다이 캐스팅, 그것은 공정의 보조 공정에서 일반 다이 캐스팅보다 조금 더 많으며, 수축이있는 액체 금속 수축으로 인한 수축 (내부는 진공, 가스 없음). 셋째, 전문가들이 저지르는 가장 일반적인 실수는이 공백을 일반 다이 캐스팅 기술로 생산할 수 없다는 것이 알려져 있지만 [Reverse Punch의 간접적이고 부분적으로 압출 "이라는 프로세스입니다.이 과정은이 과정이 있다고 생각합니다. 액체 단조 공정과 동일한 효과입니다. 이것은 완전히 잘못되었습니다. [전체 전방 프로젝션 펀치 위조 "의 유형만이 실제 액체 단조 공정입니다.

6. 요약 :

평범한 다이 주물과 다이 캐스팅 용서를 구별하는 것은 매우 의미가 있습니다. 마스터해야 할 방법은 어렵지 않지만 많은 사람들이 개념과인지 기술입니다.